BMW ruft fast eine Million Autos wegen Ventilheizungen zurück, die Feuer fangen könnten

Dieser Rückruf ersetzt zwei frühere Kampagnen in den Jahren 2017 und 2019

Nächsten Monat wird BMW of North America mehr als 917.000 Besitzer über ein potenzielles Problem mit der Ventilheizung der positiven Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) ihres Autos informieren, das überhitzen und die Gefahr eines Brandes während der Fahrt oder kurz nach dem Parken ihres Fahrzeugs erhöhen könnte.

Diese Kampagne baut auf zwei früheren Bemühungen in den Jahren 2017 und 2019 auf, die zwischen 2006 und 2011 bei bestimmten BMW-Modellen durchgeführt wurden, um das Problem anzugehen. Jetzt reichte der Autohersteller bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Dokumente ein, die Fahrzeuge einbeziehen, die erst im Oktober gebaut wurden 2013 für das gleiche Problem.

Laut Sicherheitsbericht vom März 2022 „enthalten [Fahrzeuge] eine Ventilheizung mit positiver Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) (Blow-by-Heizung), bei der Unregelmäßigkeiten im Produktionsprozess des Zulieferers mit der Zeit zu Überhitzung führen könnten.“ Der Autohersteller behauptet, dass die PCV-Ventilheizung kurzschließen und die Brandgefahr erhöhen könnte, weil die Zulieferer diese Teile nicht gemäß Spezifikation fertigen. Zu den Anzeichen einer defekten Ventilheizung gehören eine „Störungsanzeigelampe“ sowie ein brennender Plastikgeruch oder Rauch.

Laut der im NHTSA-Bericht enthaltenen Chronologie wurden zwischen Anfang 2019 und Ende 2021 sechs Feldvorfälle gemeldet. Im Januar 2022 untersuchten Ingenieure die Teile genau und kamen zu dem Schluss, dass Produktions- und Prozessprobleme zu unerwünschten Abweichungen führen könnten, die zu Schäden an der PCV-Ventilheizung führen könnten Zeit.

BMW leitete einen freiwilligen Rückruf ein, um das Problem zu beheben, und gab an, dass ihm zum jetzigen Zeitpunkt keine Unfälle oder Verletzungen bekannt seien. Der Autohersteller hat die Händler am 2. März benachrichtigt und plant, die Besitzer ab dem 25. April 2022 zu benachrichtigen. Den Unterlagen zufolge wird immer noch an einer Lösung des Problems gearbeitet, Sie können jedoch die Rückrufseite von BMW oder die Website der NHTSA (Rückrufnummer 22V) überprüfen -119) für weitere Updates.